Zakaj ne uporabljamo aluminija za izdelavo avtomobilskih trupel in neglej večto?
Vožnja z lahkim in hitrim avtomobilom je postala ideja številnih potrošnikov. Najpomembnejši razlog, da se aluminij vedno bolj uporablja za nadomeščanje poslov, je njegova nizka skupna masa, hkrati pa izpolnjuje zahteve po moči avtomobilske zasnove. Jeklo se še vedno uporablja, vendar v nekaterih delih vozila obstajajo mesta (odvisno od zasnove vozila), kjer lahko uporabite aluminij za doseganje smiselnih lahkih, hkrati pa še vedno izpolnjujete varnostne standarde.
In zakaj lahka?
Ker se izboljšuje poraba goriva na vozilu, je pomembno, saj podjetja poskušajo izpolnjevati gospodarske standarde.
Po nenehnem raziskovanju strokovnjakov za proizvodnjo avtomobilov smo končno našli kakovosten material za izdelavo lahkih in lahkih avtomobilov-aluminija.
Samo zato, ker tehta veliko manj in ne more rjaveti.
Toda noben proizvajalec avtomobilov ne bi naredil avtomobila, ki ne more rjaveti, je proti ideji o načrtovani zastarelosti. Vaš avto kot vse ostalo je zasnovan tako, da zavira po nekaj letih.
Ko skupaj uporabljate različne kovine, lahko pokličete enega, ko se 1 od njih korodira, kot da na ladje postavijo na rjave namesto ladijskega telesa.
Proizvajalci avtomobilov to počnejo nasprotno.
Ali odprite skupni ventilator ali mešalnik ali karkoli, za kar ste kupilimanj kot 50 $ki se mora vrteti ali vrteti. Menjalnik je narejen iz plastike, vendar je gonilna gred jeklena… V njihovem laboratoriju so natančno izračunali, ko je jeklo zmrznilo plastiko in morate kupiti nov ventilator ali karkoli že je.
Težje vozilo ni lastnost, ki bi si jo želeli na svojem avtomobilu:
Porabite več goriva
Bo verjetno počasnejši od drugih avtomobilov iz aluminija
To bo breme za suspenzijo
Zato bi radi videli več aluminija na avtomobilu, ker ima aluminij veliko boljše razmerje med močjo in težo kot nerjavno jeklo. Toda ne razumite narobe jeklo je veliko močnejše od aluminija.
